目錄:
二、合成橡膠(SR)
9、異戊橡膠(IR)
10、硅橡膠(MVQ/SILICONE)
11、氟硅橡膠(FLUOROSILICONE/MFVQ)
12、氟橡膠(FKM)
13、四丙氟橡膠(Aflas)
14、氟化乙烯丙烯共聚物(全氟乙烯丙烯共聚物、聚全氟乙丙烯)FEP材料(Teflon)
15、聚四氟乙烯PTFE內(nèi)膠硬壁管(TEFLON)
9、異戊橡膠(IR)
9.1基本特性:
9.1.1顏色透明光亮,無(wú)氣體。
9.1.2比天然橡膠純凈,凝膠含量少,無(wú)雜質(zhì),質(zhì)量均一。
9.1.3不需塑煉,混煉簡(jiǎn)便,冬季不用保溫。
9.1.4硫化膠的機(jī)械強(qiáng)度高,物理性能均衡性好,為最接近天然橡膠的合成橡膠。
9.1.5粘著性好,流動(dòng)性好,加工容易,但易發(fā)生降解,硫化速度較慢。
9.1.6振動(dòng)吸收性和電性能好。
9.2應(yīng)用范圍:能基本代替天然橡膠,用于輪胎、膠帶、膠管、鞋和其它工業(yè)制品。尤適于制造食品用制品、醫(yī)藥衛(wèi)生制品及橡膠絲、橡膠筋等日用制品。
10、硅橡膠(MVQ/SILICONE)
10.1基本特性:
10.1.1耐熱性和耐寒性優(yōu)異,能在-60-+250℃寬廣溫度范圍內(nèi)使用物性變化少。
10.1.2耐臭氧性、耐天候性好。
10.1.3電性能優(yōu)良,在寬廣溫度范圍,頻率范圍變化少。
10.1.4機(jī)械特性低,抗高溫壓縮變形比二甲基硅橡膠有改進(jìn)。
10.2應(yīng)用范圍:甲基乙烯基硅橡膠由于硫化活性提高,耐熱性和高溫抗壓縮變形有很大改進(jìn),是產(chǎn)量最大、應(yīng)用范圍最廣的一類硅橡膠,品種牌號(hào)也最多。除通用型膠料外,各種專用性和具有加工特性的硅橡膠,也都以它為基礎(chǔ)進(jìn)行加工配合,如高強(qiáng)度、低壓縮變形、導(dǎo)電性、遲燃性、導(dǎo)熱性等硅橡膠。這類硅橡膠廣泛用于O型圈、油密封,各種管道、密封劑和粘合劑等。
11、氟硅橡膠(FLUOROSILICONE/MFVQ)
11.1基本特性:
11.1.1具有硅橡膠共有的優(yōu)異耐寒性和低壓縮永久變形。
11.1.2耐油性顯著改進(jìn)。
11.1.3價(jià)格高昂。
11.2應(yīng)用范圍:主要用于軍工業(yè)、汽車部件、石油化工、醫(yī)療衛(wèi)生和電器電子等工業(yè)上的特殊耐油、耐溶劑、耐高低溫用途的產(chǎn)品,如模壓制品、O型圈、墊片、膠管、動(dòng)靜密封件以及密封劑、粘合劑等。
12、氟橡膠(FKM)
12.1基本特性:
12.1.1耐熱性極優(yōu),即使在200℃高溫下,幾乎不變壞。
12.1.2耐候性、耐臭氧性極好。
12.1.3耐油性、耐藥品性非常好。
12.1.4耐腐蝕性極優(yōu)越。
12.1.5氣透性較低,氣體溶解度較大,但擴(kuò)散速度很小。
12.1.6耐燃性隨含氟量提高而提高,屬自熄型橡膠。
12.1.7缺乏耐寒性。
12.1.8價(jià)格昂貴。
12.2應(yīng)用范圍:用于現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行、艦艇、原子能等堅(jiān)端技術(shù)及汽車、造船、化學(xué)、石油、電訊、儀表機(jī)械等工業(yè)部門。制品包括密封圈、密封墊、薄膜、防護(hù)衣等,以及膠管、電線電纜等密封劑、涂料、襯里、密封件等等。
如:我司供應(yīng)的浮頂油罐排水管
13、四丙氟橡膠(Aflas)
13.1基本特性:
13.1.1耐熱性、耐候性、耐化學(xué)藥品性等同其它氟橡膠一樣優(yōu)良,熱分解溫度為430℃。
13.1.2耐化學(xué)藥品性特別好,高溫高濃度的酸、堿、氧化劑等等不侵蝕。
13.1.3對(duì)極性溶劑和潤(rùn)滑油容脹小,對(duì)燃料油溶脹大。
13.1.4耐熱水性、耐高壓水蒸汽和電絕緣性優(yōu)良。
13.1.5無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)粘性,食品衛(wèi)生性好。
13.1.6價(jià)格昂貴。
13.2應(yīng)用范圍:可用于制作板材、墊圈、膠管、膠輥、O形圈、隔膜、閥片、瓶塞等制品。廣泛用于汽車、紡織、化工及食品等工業(yè)部件和涂料等。
14、氟化乙烯丙烯共聚物(全氟乙烯丙烯共聚物、聚全氟乙丙烯)FEP材料(Teflon)
14.1基本特性:
14.1.1它是一種軟性塑料,其拉伸強(qiáng)度、耐磨性、抗蠕變性低于許多工程塑料。
14.1.2它是化學(xué)惰性的,在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)具有較低的介電常數(shù)(2.1)。
14.1.3該材料不引燃,可阻止火焰的擴(kuò)散。
14.1.4它具有優(yōu)良的耐候性,摩擦系數(shù)較低,從低溫到392F均可使用。
14.1.5聚全氟乙丙烯樹脂具有與聚四氟乙烯相似的特性,又有熱塑塑料的良好加工工藝,因而使之成為代替聚四氟乙烯的重要材料。
14.1.6耐腐蝕(如強(qiáng)酸、堿等);
14.2應(yīng)用范圍:其主要的用途是用于制作管和化學(xué)設(shè)備的內(nèi)村、滾筒的面層及各種電線和電纜,如飛機(jī)掛鉤線、增壓電纜、報(bào)警電纜、扁形電纜和油井測(cè)井電纜。FEP膜已見用作太陽(yáng)能收集器的薄涂層。
15、聚四氟乙烯PTFE內(nèi)膠硬壁管(TEFLON)
15.1物理特性:
15.1.1聚四氟乙烯的機(jī)械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。
15.1.2絕緣性:不受環(huán)境及頻率的影響,體積電阻可達(dá)1018歐姆?厘米,介質(zhì)損耗小,擊穿電壓高。
15.1.3耐高低溫性:對(duì)溫度的影響變化不大,溫域范圍廣,可使用溫度-190~260℃。15.1.4自潤(rùn)滑性:具有塑料中最小的摩擦系數(shù),是理想的無(wú)油潤(rùn)滑材料。
15.1.5表面不粘性:已知的固體材料都不能粘附在表面上,是一種表面能最小的固體材料。
15.1.6不燃性:限氧指數(shù)在90以下。
15.2化學(xué)特性:
15.2.1耐大氣老化性,耐輻照性能和較低的滲透性:長(zhǎng)期暴露于大氣中,表面及性能保持不變;
15.2.2 PTFE材料具有卓越的耐腐蝕性能
15.3 PTFE材料的三大缺點(diǎn):冷流性、難焊接性、難熔融加工。
15.4應(yīng)用范圍
15.4.1 PTFE材料以其卓越的耐腐蝕性能,業(yè)已成為石油、化工、紡織等行業(yè)的主要耐腐蝕材料。輸送腐蝕性氣體的輸送管、排氣管、蒸汽管,軋鋼機(jī)高壓油管,飛機(jī)液壓系統(tǒng)和冷壓系統(tǒng)的高中低壓管道,精餾塔、熱交換器,釜、塔、槽的襯里,閥門等化工設(shè)備。
15.4.2 PTFE材料具有的耐腐蝕、耐老化、低摩擦系數(shù)及不粘性、耐溫范圍廣、彈性好的特性使其非常適合應(yīng)用于制造耐腐蝕要求高,使用溫度高于100℃的密封件。
15.4.3聚四氟乙烯(PTFE)的低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用 由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤(rùn)滑,比如在潤(rùn)滑油脂會(huì)被溶劑溶解而失效的場(chǎng)合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤(rùn)滑油沾污, 就使填充PTFE材料成為機(jī)械設(shè)備零件無(wú)油潤(rùn)滑(直接承受載荷)的最理想材料。